ถึงทุกคนจากการปรับแต่งที่ง่าย

โปรดทราบว่าเราไม่รับประกันการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

โปรดเข้าใจว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจะไม่ดีขึ้นเว้นแต่คุณจะขับรถ

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอก มีหลายอย่าง เช่น สภาพการจราจร ความเร็วในการวิ่ง สินค้า จำนวนคนบรรทุก การขึ้นเขา การใช้เครื่องปรับอากาศ การเลื่อนนิ้ว ประเภทของยางที่ใช้ ความกดอากาศ เป็นต้น

​

วิธีเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง (วิธีการเหยียบคันเร่ง ความเร็วในการวิ่ง ฯลฯ)

เชื้อเพลิงยังสามารถลดลงได้โดยการลดการขับขี่และรอบเดินเบาของ ECO โดยไม่ต้องใช้ผลิตภัณฑ์

ผู้ขับขี่ที่ขับด้วยความเร็วคงที่ในเขตชานเมืองหรือด้วยความเร็วสูง ให้ปล่อยคันเร่งอย่างรวดเร็วเมื่อเร่งความเร็วในระดับหนึ่ง ใช้เบรกเครื่องยนต์ให้มากโดยคำนึงถึงความปลอดภัย เหยียบคันเร่งเบา ๆ และอย่าเหยียบมากเกินไป นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงด้วยเทคโนโลยีนี้ได้อีกด้วย

หลังจากการตรวจสอบเป็นเวลาหลายปี ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อขับด้วยความเร็วคงที่ เช่น 65-75 กม./ชม. ในเขตชานเมือง ทางด่วน และความเร็วสูง และ 80-85 กม./ชม. 85-90km / h, 95-100km / h การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นดีแม้ในความเร็วเหล่านี้ แต่ยิ่งเข้าใกล้ 80km / h ยิ่งประหยัดน้ำมันมากขึ้น เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น จะส่งผลต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอันเนื่องมาจากอิทธิพลของแรงต้านของอากาศ ฯลฯ แต่มีการหมุนรอบต่ำ การหมุนรอบปานกลาง การหมุนสูงและความเร็วในการหมุน และคอมพิวเตอร์จะคายประจุโดยการควบคุมคันเร่งและจ่ายเชื้อเพลิง แต่อยู่ในช่วงการหมุนรอบกลาง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด และความเร็วของมันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถและกำลังเครื่องยนต์

​ ตัวอย่างเช่น เมื่อเร่งความเร็วจาก 90 กม. / ชม. เป็น 110 กม. / ชม. การเร่งความเร็วจากรอบปานกลางถึงรอบต่อนาทีสูง มีรถมากมาย แต่ได้รับการออกแบบมาให้ปลอดภัยและรวดเร็วบนเนินเขาสูงชัน จากนั้นเมื่อเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในทันทีของรถแข่งคือ 2 กม. / ℓ และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในทันทีของรถยนต์ทั่วไปคือ 3-5 กม. / ℓ พูดอย่างเคร่งครัด ยานพาหนะล่าสุดมีท่อส่งคืน และเชื้อเพลิงจะกลับไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรอง อย่างไรก็ตาม หากการเผาไหม้ไม่ดี จะเผาไหม้ไม่หมดและปล่อยออกจากท่อไอเสียเป็นแก๊ส

​

วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์นี้คือการปรับปรุงการเผาไหม้และเป็นอุปกรณ์และผลิตภัณฑ์ที่ช่วยปรับปรุงการเผาไหม้แม้ในการหมุนรอบต่ำ การหมุนรอบปานกลาง การหมุนรอบสูงจากรอบเดินเบาและการสตาร์ท และนำมาซึ่งการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ เพิ่มขึ้น

​

โดยการปรับปรุงการเผาไหม้

​

เผาผลาญเชื้อเพลิงอย่างแน่นหนา

ลดคาร์บอนมอนอกไซด์และเผาไฮโดรคาร์บอนอย่างแน่นหนา → การปราบปรามไอเสีย

ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีขึ้น อัตราเร่ง แรงบิด และการตอบสนองดีขึ้น → ปรับปรุงอัตราเร่ง

อัตราเร่งดีขึ้น ความเร็วเพิ่มขึ้น และคุณสามารถเข้าถึงความเร็วเป้าหมายและเร่งความเร็วได้ → การระงับน้ำมันเชื้อเพลิง

ด้วยการปรับปรุงการเผาไหม้ น้ำมันเครื่องจะมีโอกาสสกปรกน้อยกว่าเมื่อไม่ได้ติดตั้ง → การบำรุงรักษาประสิทธิภาพ

​